1、备件制造

　　备件必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合和负荷试车后，才能正常使用。

　　2、传动检查

　　罗西减速机应定期检查与检修。发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采用有效措施。

　　3、油量油温

　　经常检查螺栓紧固程度和油量。减速机的油位低于游标尺的下刻度线应及时补充油。循环油润滑应注意油压变化，当油压明显降低时，应检查清洗滤油网。

　　4、散热检查

　　为使减速机易于散热，其外表面应保持清洁，通气孔不得堵塞。如箱体升温过高，应检查是否油位过高，是否周围散热条件不好，油质老化，或者冷却水量不够，冷却盘管内结垢冷却效果不好等原因。

　　5、漏油检查

　　如发现高速轴漏油，应检查是否油位过高。如轴封因老化或者磨损而漏油时，可通过盖上的黄油咀注入适当的黄油，如漏油严重，用户应及时自行更换油封。重要说明：减速机运转8小时候后，油封件附件小面积浸润油为不渗油，浸润油面积扩展至底座为渗油，在地基上有积油为漏油。

　　6、安全防护

　　罗西减速机外漏的回转部分应设防护罩，与电动机或者其他电气设备连接时应接地。重要说明：请勿在减速机运行过程中卸下视镜盖，以免高温齿轮油飞溅，造成的人身伤害。

　　7、换油

　　在正常运行中，由于表面的持续运转，金属微料不可避免的进入机油。这些污物会缩短轴承的寿命，导致齿轮装置的提前报废，所以要借助于频繁更换机油来保护。

　　8、制度管理

　　用户应有合理使用规章制度，对减速机的运行情况和检验中发现的问题应认真记录。