我司代理品牌双环减速机产品销量在疫情下仍实现逆势增长，连续数月创新高，客户包含多家国内工业机器人，预计全年销售量将超3.5万套。
作为核心零部件的重要组成，精密减速机是工业机器人可靠、精确运行所*的部分。由于加工精度*、运转状态模式复杂，机器人关节用到的精密减速机很大程度上被日企垄断。
我司代理品牌:双环传动于2013年初对“工业机器人RV减速机”的研发进行立项，并在年内完成了RV-C、RV-E两大系列多种型号减速机的设计工作和台架测试。经过内部不断测试，双环传动于2015年推出自主研发RV减速机，并在市场上实现批量销售。新品一出没多久，国外减速机出口国内的价格骤降。而此前的中国机器人产业，国外减速机公司出售给国产机器人企业减速机的价格比国外机器人公司价格甚至更高。
从2015年产品正式开始市场推广应用至今，我司双环传动关节减速机一直秉承着“低调务实”的风格深耕每一个客户，通过早期和各大机器人主机厂家样机的严苛测试到小批量、逐步大批量国产化替代的整个过程也经历了客户早对双环传动产品的质疑到如今的深度信任；经过这些年的打磨，双环传动在技术、产品、市场和客户资源上都得到了丰富的积累。目前国内包括广数、钱江机器人、埃夫特、埃斯顿、新松、卡诺普、北京配天、重庆华数等国内耳熟能详的一线机器人品牌都是环动科技的稳定客户。
双环公司现拥有30000平方米的厂区，其中建筑面积达到25000平方米，设有通过国家认证的CNAS实验室和企业技术中心及博士后工作站。公司有员工300余人，在研员工100余人，其中中高级职称28人，本科及研究生以上学历者50余人。新增10余个优化型号减速机的开发，且通过内部寿命验证及小批量关键客户的验证工作，目前减速机产线年产能可达10万套。
发展至今，双环已建立完善的RV减速机设计、制造、装配、检测及市场应用闭环体系，具备自主研发、批量制造能力，E/C/H三大系列、40余个型号已*覆盖6-500KG工业机器人需求。其中，SHPR全系列高精密减速机产品已亮相2020中国工博会，该系列高精密减速机产品是依托国家863项目、*智能制造专项开发的机器人核心部件。
我司对RV产品质量控制十分严格，采用数字化管理，通过减速机零件上的二维码可以追溯到零件制造、装配、检测过程中的所有信息，围绕各个方位的耐久测试，记录减速机的全生命周期过程。
数字化管理一方面基于机器人客户在生产过程中提出的要求，另一方面通过自己积累的数据，通过多轮测试，形成企业的标准，使客户能够放心进行战略合作。
对产品质量的不断追求让环动科技在市场上收获满满，在疫情对全行业造成冲击的大环境之下，双环减速机产品销量仍实现逆势增长，连续数月创新高，客户包含多家国内工业机器人，预计全年销售量将超3.5万套。
不管是从短期还是长期来看，机器人行业的发展、市场对机器人换人的需求以及对减速机产品的需求都是向好的。但是否会存在短期内一个突然的爆发增量是需要探讨的，同时减速机产品在不同行业以及市场的应用推广需要付出更多的努力去摸索。
目前来看，一台工业机器人大概需要4至6台RV减速机，成本占机器人本体的40%至60%。而据高工机器人产业研究所(GGII)数据，2019年中国工业机器人销量15.31万台，预计在下游需求拉动和政策扶持等诸多因素下，工业机器人销量还将延续高速增长态势，进而带动减速机产业的快速发展。
同时，由于减速机本身有额定的使用寿命，一般为8-10年，期间作为传动、承重部件磨损不可避免，需要定期更换。这意味着不仅在增量市场，存量市场上当前保有的工业机器人维修保养亦需要大量的减速机替换。GGII预计，2020-2023年，工业机器人用减速机需求量超360万台。
应对“国产替代”大趋势，双环致力于成为行业信赖的高精密减速机产品专业供应商，未来将持续加大研发投入，坚持以客户为导向的发展路线，不断探索RV减速机的高难度系列减速机的研发与制造，精益求精以提高产品批量化制造水平，提升产品各项性能指标。
本次高工机器人年会期间，双环还将重点展示10余款新开发产品，在秉承高精低噪的基础上，提升整体承载能力与使用寿命，为客户在机器人设计方面提供更多优质产品选择。
